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苹果在印度的供给链，又一次受到了冲击。
当地时刻9月28日，印度塔塔电子旗下坐落印度南部泰米尔纳德邦霍苏尔市的一座iPhone零组件厂产生大火，导致至少 10人承受救治，其间2人住院。原本该工厂方案将在未来几个月内出产完好的iPhone，现在出产中止、复工时刻不决。
塔塔电子是印度最大的集团企业塔塔集团旗下子公司。上一年11月，塔塔电子经过收买我国台湾电子制作企业纬创在印度的iPhone拼装部分，成为第一家担任iPhone出产的印度公司。一同也成为苹果在印度的三家合约制作商之一，别的两家为富士康与和硕。
揭露报导数据显现，到2024年3月，富士康担任拼装近67%的iPhone，和硕拿下约17%的印度制作iPhone的订单，剩余约16%的iPhone产值则正是由纬创卖给塔塔电子的工厂所出产。
有剖析以为，作为印度本乡重要的苹果手机零部件出产商，塔塔电子承担着产能重担。此次火灾不只影响出产组织，也有必定或许对苹果的供给链形成冲击。
这已不是苹果印度供给链企业的初次失火。上一年2月，苹果数据线供货商Foxlink印度工厂就曾产生过严重火灾事情，导致工厂内将近一半的机器损毁，丢失超越1200万美元。
曩昔数年，苹果测验将部分产能向越南、印度等东南亚国家搬运，以涣散供给链危险。如2020年，苹果在印度的出产线现已开端制作iPhone 11了。同年6月，富士康董事长刘扬伟在股东大会上表明将把出资要点放在印度。
2022年4月，苹果CEO蒂姆·库克更是在电话会上说到，因为芯片供给缺少和国际局势等影响，苹果正在考虑将供给链布局到美国、东南亚等区域。一年后，库克拜访印度，与印度总理莫迪举行会谈，期望在该国扩展出产规模和智能手机销量。
这一趋势现在仍在继续。此前，有知情人士向媒体泄漏，现在印度的流水线不只正在拼装入门款的iPhone 16，还承接了一部分Pro类型的订单。以往最新和高端款的iPhone全都由我国工厂出产，印度供货商只能接一些低端或许旧类型的订单。因而，中印工厂一同开工拼装最新款iPhone，称得上本年苹果供给链的最大改变。
彼时，印度“siliconindia”网站报导称，行将推出的iPhone 16 Pro或许代表着苹果在印度制作战略的严重改变。一同，苹果在印度的出产扩张也被视为印度电子制作业开展的一个活跃信号，或许会招引更多外国直接出资，进一步推进印度在全球供给链中的位置。
但从此次塔塔电子旗下工厂的失火事情来看，印度“果链”企业要想获得更大的发展，现在仍有不小难度。如据英国有媒体报导称，塔塔集团旗下一家iPhone零部件工厂，每两个零部件中只要一个是完好无缺的，能够送到富士康的拼装厂。
如此来看，苹果仍旧无法脱离我国。而苹果对此也有所感知。其在继续扶持印度“果链”企业的一同，也在与我国供货商频频互动。
据参考消息报导，因上一年在印度拼装出产的iPhone 15遭到退货，被逼大幅降价，库克自己只得前往我国从头整理供给链。据悉，本年，苹果已将部分产能转回我国大陆代工厂，比亚迪、立讯精细等大厂均加入到iPhone 16供给链，成为苹果最新代工同伴。
本年3月，上海静安苹果零售店正式开业之时，库克就前来站台，并在承受媒体采访时表明：“关于苹果的供给链来说，我觉得没有比我国更为重要的当地了，曩昔30年咱们一向不断地在拓宽咱们在我国的供给链，并且不断地在加大出资。”他还和比亚迪、蓝思科技、长盈精细相关担任人一同现身，力求破除商场对苹果搬运供给链的忧虑。
7月，苹果COO杰夫威廉姆斯来到我国，造访供给链企业也是重要环节。这次他造访两家苹果的中心供货商——富士康和领益智造，并表明：“看到我国制作30年来的巨大进步，没有他们就没有苹果的成功。”
在这背面，业界的遍及一致是，印度的中高端制作才能依然较弱，良品率等多项目标仍有缺乏，特别是在高端设备和资料的制作上，依然依靠我国的供给链系统。
如科技研讨公司Counterpoint Research的剖析师Ivan Lam就曾表明，接下来的几年里，印度供给链的增加主要将局限于终究产品的拼装。更有价值的电子和机械组件出产仍会会集在我国。虽然印度现已获得了一些发展，但其功率、基础设施和人才储藏尚无法与我国对抗。
（年代财经谢斯临 归纳自央视新闻、参考消息、环球网科技、21世纪经济报导、IT时报、财联社、年代周报等）
印度又拖苹果后腿了？“果链”工厂再燃大火出产中止，初次拼装最新款iPhone
本文来历：年代财经 图片来历：Pixabay 苹果在印度的供给链，又一次受到了冲击。当地时刻9月28日，印度塔塔电子旗下坐落印度南部泰米尔纳德邦霍苏尔市的一座iPhone零组件厂产生大火，导致至少...
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作者／ IT时报记者 孙永会
修改／ 郝俊慧 孙妍
2024年的春天，小米SU7的上市为小米带去注目的眼光，让雷军的造车新势力在新能源轿车界刮起一阵“龙卷风”。2025年，仍是春天，在新品发布一周年之际，小米SU7形成了热度上的闭环，但这一次是带有伤痛且惋惜的。
2025年3月29日，三名女大学生自驾一辆小米SU7规范版从湖北动身，计划去安徽池州参与次日的工作编考试。当天夜里，在德上高速公路池祁段行进过程中遭受严峻交通事端，车辆爆燃，年青的生命戛但是止。
现在，事端已产生近一周，起火原因、事端后车门是否能翻开、智驾是否安全等问题仍触动家族、车主和社会大众的心弦。
“因为事端还在查询，咱们一向没有触摸到事端车，许多问题此时还没有方法答复。”4月1日晚间，雷军初次揭露表明，公司团队第一时间成立了专项小组，3月30日赶赴现场，31日合作警方调取并提交了团队所把握的车辆数据。
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钛媒体App 5月3日音讯，英伟达CEO黄仁勋近期在美国俄勒冈州立大学（Oregon State University，OSU）做了一场对话活动。
俄勒冈州立大学于本年4月中旬宣告，占地 150,000 平方英尺、耗资 2.13 亿美元的新的研讨综合体（试验设备）破土动工，估计将于2026年正式开业。
而在这座新的研讨设备中，黄仁勋和他的妻子Lori（黄氏配偶）为此捐献了5000万美元进行支撑。
英伟达表明，该综合体将运用美国最强壮的NVIDIA超级核算机之一，聚集教师和学生，一同处理未来国际在气候科学、清洁动力和水资源等范畴面对的要害应战。
英伟达着重，这次在俄勒冈州举办的活动，凸显了黄氏配偶对教育的许诺，并反映这对配偶与两人相识的俄勒冈州深沉的个人联络。而这笔5000万美元的捐献，将添加俄勒冈州对俄勒冈州及其他区域半导体和科技职业的支撑。
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